Datum: 2025-06-28
Titel: VE 2x Heat 3
#1 • baan 3
Tijd
07:08,84
Verschil
0,00s
#2 • baan 1
Tijd
07:12,87
Verschil
+4.03s
#3 • baan 5
Tijd
07:13,15
Verschil
+4.31s
#4 • baan 4
Tijd
07:24,02
Verschil
+15.18s
#5 • baan 2
Tijd
07:25,72
Verschil
+16.88s
#6 • baan 6
Tijd
07:35,28
Verschil
+26.44s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
07:07,12
07:07,12
Baan 1
07:11,15
07:11,15
Baan 5
07:11,43
07:11,43
Baan 2
07:24,00
07:24,00
Baan 4
07:24,02
07:24,02
Baan 6
07:30,37
07:30,37
Baan 3
Originele tijd
07:08,84
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:07,12
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
07:12,87
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:11,15
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:13,15
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:11,43
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:25,72
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:24,00
Positiewijziging
↑ 1
Baan 4
Originele tijd
07:24,02
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:24,02
Positiewijziging
↓ 1
Baan 6
Originele tijd
07:35,28
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:30,37
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.