WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Koninklijke- Holland Beker • wedstrijd 124

Datum: 2025-06-28

Titel: VE 1x Heat 3

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 3

    Roos de Jong

    Tijd

    07:21,80

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 2

    Benthe Boonstra

    Tijd

    07:31,92

    Verschil

    +10.12s

  • #3 • baan 5

    Tijd

    07:34,82

    Verschil

    +13.02s

  • #4 • baan 6

    Katharina Bauer

    Tijd

    07:54,54

    Verschil

    +32.74s

  • #5 • baan 4

    Apolonia Van de Ven

    Tijd

    08:32,99

    Verschil

    +71.19s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
13

Roos de Jong

07:21,800,00s
22

Benthe Boonstra

07:31,92+10.12s
3507:34,82+13.02s
46

Katharina Bauer

07:54,54+32.74s
54

Apolonia Van de Ven

08:32,99+71.19s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

#1•Roos de Jong• 0

Baan 3

07:20,08

07:20,08

#2•Benthe Boonstra• 0

Baan 2

07:30,20

07:30,20

#3•• 0

Baan 5

07:33,10

07:33,10

#4•Katharina Bauer• 0

Baan 6

07:49,63

07:49,63

#5•Apolonia Van de Ven• 0

Baan 4

08:32,99

08:32,99

  • Roos de Jong

    Baan 3

    Originele tijd

    07:21,80

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:20,08

    Positiewijziging

    • 0

  • Benthe Boonstra

    Baan 2

    Originele tijd

    07:31,92

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:30,20

    Positiewijziging

    • 0

  • Baan 5

    Originele tijd

    07:34,82

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:33,10

    Positiewijziging

    • 0

  • Katharina Bauer

    Baan 6

    Originele tijd

    07:54,54

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:49,63

    Positiewijziging

    • 0

  • Apolonia Van de Ven

    Baan 4

    Originele tijd

    08:32,99

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:32,99

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Roos de Jong

3
07:21,8007:20,08
• 0

Benthe Boonstra

2
07:31,9207:30,20
• 0
5
07:34,8207:33,10
• 0

Katharina Bauer

6
07:54,5407:49,63
• 0

Apolonia Van de Ven

4
08:32,9908:32,99
• 0

Uitgesloten vanwege te grote spreiding.

Als het veld niet homogeen genoeg is, kun je tijdverschillen niet betrouwbaar aan baanpositie koppelen. Dan domineert ruis (DNF, pech, veel te trage boot, sterk verschil in niveau) boven baaneffect.

De schatting bij gelijke banen na correctie op deze pagina blijft gewoon gelden voor deze race. Alleen de meetelling in de baanstatistieken van het hele evenement valt weg.

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
4Gelote voorwedstrijd0,00s
1Gelote voorwedstrijd+1.72s
2Gelote voorwedstrijd+1.72s
3Gelote voorwedstrijd+1.72s
5Gelote voorwedstrijd+1.72s
6Gelote voorwedstrijd+4.91s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.