WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Koninklijke- Holland Beker • wedstrijd 137

Datum: 2025-06-28

Titel: MSB 1x Final A

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 1

    Tijd

    07:03,73

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 6

    Savin Rodenburg

    Tijd

    07:09,04

    Verschil

    +5.31s

  • #3 • baan 3

    Antonie Tilanus

    Tijd

    07:09,39

    Verschil

    +5.66s

  • #4 • baan 4

    Edward den Beer Poortugael

    Tijd

    07:09,70

    Verschil

    +5.97s

  • #5 • baan 5

    Brecht Verkest

    Tijd

    07:10,13

    Verschil

    +6.40s

  • #6 • baan 2

    Victor Verbrugge

    Tijd

    07:10,18

    Verschil

    +6.45s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
1107:03,730,00s
26

Savin Rodenburg

07:09,04+5.31s
33

Antonie Tilanus

07:09,39+5.66s
44

Edward den Beer Poortugael

07:09,70+5.97s
55

Brecht Verkest

07:10,13+6.40s
62

Victor Verbrugge

07:10,18+6.45s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•• 0

Baan 1

06:57,30

06:57,30

#2•Victor Verbrugge↑ 4

Baan 2

07:05,19

07:05,19

#3•Savin Rodenburg↓ 1

Baan 6

07:05,32

07:05,32

#4•Antonie Tilanus↓ 1

Baan 3

07:06,32

07:06,32

#5•Brecht Verkest• 0

Baan 5

07:06,75

07:06,75

#6•Edward den Beer Poortugael↓ 2

Baan 4

07:09,70

07:09,70

  • Baan 1

    Originele tijd

    07:03,73

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    06:57,30

    Positiewijziging

    • 0

  • Victor Verbrugge

    Baan 2

    Originele tijd

    07:10,18

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:05,19

    Positiewijziging

    ↑ 4

  • Savin Rodenburg

    Baan 6

    Originele tijd

    07:09,04

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:05,32

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Antonie Tilanus

    Baan 3

    Originele tijd

    07:09,39

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:06,32

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Brecht Verkest

    Baan 5

    Originele tijd

    07:10,13

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:06,75

    Positiewijziging

    • 0

  • Edward den Beer Poortugael

    Baan 4

    Originele tijd

    07:09,70

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:09,70

    Positiewijziging

    ↓ 2

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging
1
07:03,7306:57,30
• 0

Victor Verbrugge

2
07:10,1807:05,19
↑ 4

Savin Rodenburg

6
07:09,0407:05,32
↓ 1

Antonie Tilanus

3
07:09,3907:06,32
↓ 1

Brecht Verkest

5
07:10,1307:06,75
• 0

Edward den Beer Poortugael

4
07:09,7007:09,70
↓ 2

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
4Finale0,00s
3Finale+3.07s
5Finale+3.38s
6Finale+3.72s
2Finale+4.99s
1Finale+6.43s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.