Datum: 2021-07-03
Titel: HE 4x race for lanes
#1 • baan 4
Tijd
06:10,17
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
06:13,43
Verschil
+3.26s
#3 • baan 6
Tijd
06:19,76
Verschil
+9.59s
#4 • baan 7
Tijd
06:23,26
Verschil
+13.09s
#5 • baan 5
Tijd
06:37,48
Verschil
+27.31s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
06:05,71
06:05,71
Baan 3
06:08,87
06:08,87
Baan 6
06:12,45
06:12,45
Baan 7
06:19,46
06:19,46
Baan 5
06:32,85
06:32,85
Baan 4
Originele tijd
06:10,17
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:05,71
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:13,43
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:08,87
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:19,76
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:12,45
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
06:23,26
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:19,46
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:37,48
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:32,85
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
