Datum: 2018-06-30
Titel: Sat 08:55 - JM 2x Heat 2
#1 • baan 2
Hoop 2
Tijd
07:39,94
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Hoop 1
Tijd
07:43,91
Verschil
+3.97s
#3 • baan 1
Willem III
Tijd
07:50,36
Verschil
+10.42s
#4 • baan 3
Spaarne/Tromp
Tijd
07:57,27
Verschil
+17.33s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 2
07:36,14
07:36,14
Baan 4
07:40,89
07:40,89
Baan 1
07:50,36
07:50,36
Baan 3
07:54,25
07:54,25
Baan 2
Originele tijd
07:39,94
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:36,14
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:43,91
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:40,89
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
07:50,36
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:50,36
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:57,27
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:54,25
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.