Datum: 2022-06-05
Titel: LHB 2x A-finale
#1 • baan 4
Tijd
07:02,35
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Tijd
07:09,36
Verschil
+7.01s
#3 • baan 6
Tijd
07:09,99
Verschil
+7.64s
#4 • baan 3
Tijd
07:10,17
Verschil
+7.82s
#5 • baan 2
Tijd
07:10,66
Verschil
+8.31s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 4
07:00,55
07:00,55
Baan 5
07:06,97
07:06,97
Baan 6
07:07,04
07:07,04
Baan 2
07:08,66
07:08,66
Baan 3
07:10,17
07:10,17
Baan 4
Originele tijd
07:02,35
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:00,55
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:09,36
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:06,97
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
07:09,99
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:07,04
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:10,66
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:08,66
Positiewijziging
↑ 1
Baan 3
Originele tijd
07:10,17
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:10,17
Positiewijziging
↓ 1
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.