Datum: 2022-06-05
Titel: DB 2x voorwedstrijd 2
#1 • baan 2
Tijd
08:14,35
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
08:14,73
Verschil
+0.38s
#3 • baan 6
Tijd
08:49,35
Verschil
+35.00s
#4 • baan 5
Tijd
08:49,68
Verschil
+35.33s
#5 • baan 3
Tijd
09:12,76
Verschil
+58.41s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 2
08:14,35
08:14,35
Baan 4
08:14,37
08:14,37
Baan 5
08:45,86
08:45,86
Baan 6
08:48,99
08:48,99
Baan 3
09:12,40
09:12,40
Baan 2
Originele tijd
08:14,35
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:14,35
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:14,73
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:14,37
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
08:49,68
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:45,86
Positiewijziging
↑ 1
Baan 6
Originele tijd
08:49,35
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:48,99
Positiewijziging
↓ 1
Baan 3
Originele tijd
09:12,76
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:12,40
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
