Datum: 2022-06-05
Titel: DE 8+ voorwedstrijd 2
#1 • baan 4
Tijd
06:35,24
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Tijd
06:45,98
Verschil
+10.74s
#3 • baan 6
Tijd
06:49,29
Verschil
+14.05s
#4 • baan 5
Tijd
07:04,46
Verschil
+29.22s
#5 • baan 3
Tijd
07:20,91
Verschil
+45.67s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
06:34,88
06:34,88
Baan 2
06:45,98
06:45,98
Baan 6
06:48,93
06:48,93
Baan 5
07:00,64
07:00,64
Baan 3
07:20,55
07:20,55
Baan 4
Originele tijd
06:35,24
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:34,88
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
06:45,98
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:45,98
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:49,29
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:48,93
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:04,46
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:00,64
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:20,91
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:20,55
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.