Datum: 2022-06-05
Titel: DB 4+ voorwedstrijd 1
#1 • baan 2
Tijd
08:00,75
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
08:12,41
Verschil
+11.66s
#3 • baan 4
Tijd
08:17,51
Verschil
+16.76s
#4 • baan 6
Tijd
08:26,98
Verschil
+26.23s
#5 • baan 5
Tijd
08:32,74
Verschil
+31.99s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 2
08:00,75
08:00,75
Baan 3
08:12,05
08:12,05
Baan 4
08:17,15
08:17,15
Baan 6
08:26,62
08:26,62
Baan 5
08:28,92
08:28,92
Baan 2
Originele tijd
08:00,75
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:00,75
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
08:12,41
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:12,05
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:17,51
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:17,15
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
08:26,98
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:26,62
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
08:32,74
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:28,92
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.