Datum: 2022-06-05
Titel: DG 4- A-finale
#1 • baan 6
Tijd
07:06,41
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
07:10,64
Verschil
+4.23s
#3 • baan 5
Tijd
07:16,59
Verschil
+10.18s
#4 • baan 2
Tijd
07:33,45
Verschil
+27.04s
#5 • baan 4
Tijd
07:52,45
Verschil
+46.04s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 6
07:03,46
07:03,46
Baan 3
07:10,64
07:10,64
Baan 5
07:14,20
07:14,20
Baan 2
07:31,45
07:31,45
Baan 4
07:50,65
07:50,65
Baan 6
Originele tijd
07:06,41
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:03,46
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:10,64
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:10,64
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:16,59
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:14,20
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:33,45
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:31,45
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:52,45
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:50,65
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
