Datum: 2022-06-05
Titel: DE 1x voorwedstrijd 1
#1 • baan 2
Mieke van der mispel
Tijd
08:48,13
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Louise Liemberg
Tijd
08:54,80
Verschil
+6.67s
#3 • baan 5
Rosalie Torensma
Tijd
09:02,11
Verschil
+13.98s
#4 • baan 4
Rianne de Jonge
Tijd
09:38,69
Verschil
+50.56s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 2
08:48,13
08:48,13
Baan 3
08:54,44
08:54,44
Baan 5
08:58,29
08:58,29
Baan 4
09:38,33
09:38,33
Mieke van der mispel
Baan 2
Originele tijd
08:48,13
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:48,13
Positiewijziging
• 0
Louise Liemberg
Baan 3
Originele tijd
08:54,80
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:54,44
Positiewijziging
• 0
Rosalie Torensma
Baan 5
Originele tijd
09:02,11
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:58,29
Positiewijziging
• 0
Rianne de Jonge
Baan 4
Originele tijd
09:38,69
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:38,33
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.