Snelste baan
4
101 wedstrijden
Sterkste baan: baan 2
Zwakste baan: baan 8
Snelste tijd: 05:57,93 (Willem III/Leythe/Zwolsche R&ZV/Aegir/Triton/Nereus, HE 8+ A-finale, baan 7)
Wind ochtend: 7.1 m/s W
Wind middag: 7.9 m/s W
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
4
Wind
7.1 m/s W
ochtend
Max achterstand
3,9s
baan 7
Snelste race
05:57,93
Willem III/Leythe/Zwolsche R&ZV/Aegir/Triton/Nereus · HE 8+ A-finale · baan 7
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Njord (LHE 2-)
gem. 14,5 pp • Totaal 29 punten • Positie 2
Laga 1 (DE 2-)
gem. 11,0 pp • Totaal 22 punten • Positie 1
Proteus-Eretes (HE 2+)
gem. 11,0 pp • Totaal 22 punten • Positie 1
Laga (Mix4x)
gem. 10,7 pp • Totaal 32 punten • Positie 1
Proteus-Eretes (DE 2-)
gem. 8,5 pp • Totaal 17 punten • Positie 3
54 van 54 races zichtbaar
DB 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 201
Winnaar: Celine Meixner
DB 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 202
Winnaar: Jessica van den Heuvel
DB 1x voorwedstrijd 3
Wedstrijd 203
Uitgesloten vanwege te grote spreiding.
DB 1x voorwedstrijd 4
Wedstrijd 204
Winnaar: Demi Straathof
DB 4+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 205
Winnaar: Skadi
DB 4+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 206
Winnaar: Njord/Aegir
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 4, 3).
#1 • Orca
#2 • Okeanos
#3 • Proteus-Eretes 1
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 87/101 betrouwbare wedstrijden (86.1% dekking), 14 uitgesloten.