Datum: 2018-04-21
Titel: za 09:35 - DEj 8+ voorwedstrijd 2
#1 • baan 3
Gyas
Tijd
07:29,68
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Aegir
Tijd
07:32,36
Verschil
+2.68s
#3 • baan 6
Njord
Tijd
07:34,11
Verschil
+4.43s
#4 • baan 4
Nereus
Tijd
07:37,59
Verschil
+7.91s
#5 • baan 2
Triton
Tijd
07:48,86
Verschil
+19.18s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
07:29,46
07:29,46
Baan 5
07:32,36
07:32,36
Baan 6
07:33,89
07:33,89
Baan 4
07:37,37
07:37,37
Baan 2
07:48,64
07:48,64
Baan 3
Originele tijd
07:29,68
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:29,46
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:32,36
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:32,36
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
07:34,11
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:33,89
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:37,59
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:37,37
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:48,86
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:48,64
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.