Datum: 2018-04-21
Titel: za 09:30 - DEj 8+ voorwedstrijd 1
#1 • baan 3
Skadi
Tijd
07:35,04
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Euros
Tijd
07:37,08
Verschil
+2.04s
#3 • baan 5
Laga
Tijd
07:42,62
Verschil
+7.58s
#4 • baan 2
Orca/Thêta
Tijd
07:42,65
Verschil
+7.61s
#5 • baan 6
Skøll
Tijd
07:43,99
Verschil
+8.95s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
07:34,82
07:34,82
Baan 4
07:36,86
07:36,86
Baan 2
07:42,43
07:42,43
Baan 5
07:42,62
07:42,62
Baan 6
07:43,77
07:43,77
Baan 3
Originele tijd
07:35,04
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:34,82
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:37,08
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:36,86
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:42,65
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:42,43
Positiewijziging
↑ 1
Baan 5
Originele tijd
07:42,62
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:42,62
Positiewijziging
↓ 1
Baan 6
Originele tijd
07:43,99
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:43,77
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.