Snelste baan
-
27 wedstrijden
Sterkste baan: -
Zwakste baan: -
Snelste tijd: - (-, -, baan -)
Wind ochtend: -
Wind middag: -
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Nog geen bruikbare data voor deze selectie.
Snelste baan
-
Wind
-
ochtend
Max achterstand
-
baan -
Snelste race
-
-
25 van 25 races zichtbaar
[009] H4- (H 4-) heat
Wedstrijd onbekend
Uitgesloten vanwege te weinig geldige tijden en winnaartijd boven 12 min.
[017] H2x (H 2x) heat
Wedstrijd onbekend
Uitgesloten vanwege te grote spreiding en winnaartijd boven 12 min.
[025] DC4* (D C4*) heat
Wedstrijd onbekend
Uitgesloten vanwege te weinig geldige tijden en winnaartijd boven 12 min.
[053] OBedr C4* (Bedr C4*) time-trial
Wedstrijd onbekend
Uitgesloten vanwege te grote spreiding en winnaarstijd te laag.
[016] Mix4x (Mix 4x) heat
Wedstrijd onbekend
Uitgesloten vanwege te weinig geldige tijden en winnaartijd boven 12 min.
[036] Mix18 2x (Mix18 2x) heat
Wedstrijd onbekend
Uitgesloten vanwege te weinig geldige tijden en winnaartijd boven 12 min.
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden.
Nog te weinig data uit gelote voorwedstrijden.
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 0/27 betrouwbare wedstrijden (0.0% dekking), 27 uitgesloten.