Snelste baan
1
78 wedstrijden
Sterkste baan: baan 4
Zwakste baan: baan 7
Snelste tijd: 06:08,39 (Triton, HE 8+ A-finale, baan 4)
Wind ochtend: 4.5 m/s N
Wind middag: 4.6 m/s ZW
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
1
Wind
4.5 m/s N
ochtend
Max achterstand
11,6s
baan 6
Snelste race
06:08,39
Triton · HE 8+ A-finale · baan 4
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Skadi 2 (DG 2x)
gem. 13,5 pp • Totaal 27 punten • Positie 1
Skøll/Orca/Skadi (HG 4-)
gem. 10,5 pp • Totaal 42 punten • Positie 1
Aegir/Euros/Okeanos (DE 4x A-finale)
gem. 7,8 pp • Totaal 31 punten • Positie 2
Triton (HE 8+)
gem. 6,3 pp • Totaal 50 punten • Positie 1
Orca/Skøll/Nereus/Njord (DE 4x A-finale)
gem. 6,3 pp • Totaal 25 punten • Positie 1
40 van 40 races zichtbaar
DB 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 203
Winnaar: Robin Hofmeester
DB 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 204
Winnaar: Vera Schuit
DB 4+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 205
Winnaar: Vidar 1
DB 4+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 206
Winnaar: Okeanos/Njord
HB 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 207
Winnaar: Lennart Kruizinga
HB 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 208
Uitgesloten vanwege te grote spreiding.
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 1, 5).
#1 • Skadi
#2 • Thêta
#3 • Gyas
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 67/78 betrouwbare wedstrijden (85.9% dekking), 11 uitgesloten.