WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

FISU WUCR - Argo Sprint - NSRF Slot • wedstrijd 315

Datum: 2024-07-06

Titel: M 8+ Final A

Uitslag van de wedstrijd

Doorgestreepte boten tellen niet mee in de schatting bij gelijke banen.

  • #1 • baan 4

    Tijd

    05:32,96

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 3

    Tijd

    05:35,69

    Verschil

    +2.73s

  • #3 • baan 2

    Tijd

    05:38,60

    Verschil

    +5.64s

  • #4 • baan 1

    Tijd

    05:42,67

    Verschil

    +9.71s

  • #5 • baan 5

    Tijd

    05:43,85

    Verschil

    +10.89s

  • #6 • baan 6

    Tijd

    06:09,44

    Verschil

    +36.48s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
1405:32,960,00s
2305:35,69+2.73s
3205:38,60+5.64s
4105:42,67+9.71s
5505:43,85+10.89s
6606:09,44+36.48s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•↑ 2

Baan 1

05:32,13

05:32,13

#2•• 0

Baan 2

05:35,30

05:35,30

#3•↓ 2

Baan 3

05:35,42

05:35,42

#4•• 0

Baan 5

05:41,58

05:41,58

#5•• 0

Baan 6

06:05,51

06:05,51

Telt niet mee in uitslag na geschatte baancorrectie

Baan 4

05:32,96

05:32,96

  • Baan 1

    Originele tijd

    05:42,67

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    05:32,13

    Positiewijziging

    ↑ 2

  • Baan 2

    Originele tijd

    05:38,60

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    05:35,30

    Positiewijziging

    • 0

  • Baan 3

    Originele tijd

    05:35,69

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    05:35,42

    Positiewijziging

    ↓ 2

  • Baan 5

    Originele tijd

    05:43,85

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    05:41,58

    Positiewijziging

    • 0

  • Baan 6

    Originele tijd

    06:09,44

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    06:05,51

    Positiewijziging

    • 0

  • Baan 4

    Telt niet mee in uitslag na geschatte baancorrectie

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging
1
05:42,6705:32,13
↑ 2
2
05:38,6005:35,30
• 0
3
05:35,6905:35,42
↓ 2
5
05:43,8505:41,58
• 0
6
06:09,4406:05,51
• 0

Telt niet mee in uitslag na geschatte baancorrectie

4
05:32,96———
Download en deel direct op je (ploeg)insta

Canada, download je story van de uitslag na geschatte baancorrectie voor op je (ploeg)insta.

Uitgesloten vanwege winnaarstijd te laag.

De winnaartijd is onrealistisch kort voor deze bootklasse. Deze race telt niet mee in baan-analytics.

De schatting bij gelijke banen na correctie op deze pagina blijft gewoon gelden voor deze race. Alleen de meetelling in de baanstatistieken van het hele evenement valt weg.

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
4Finale0,00s
3Finale+0.27s
5Finale+2.27s
2Finale+3.30s
6Finale+3.93s
1Finale+10.54s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.