Datum: 2022-04-17
Titel: M16 Ej 2x voorwedstrijd 2
#1 • baan 6
Tijd
08:39,55
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
08:48,66
Verschil
+9.11s
#3 • baan 3
Tijd
09:00,39
Verschil
+20.84s
#4 • baan 5
Tijd
09:04,99
Verschil
+25.44s
#5 • baan 2
Tijd
09:23,13
Verschil
+43.58s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
08:39,55
08:39,55
Baan 4
08:43,35
08:43,35
Baan 3
08:51,82
08:51,82
Baan 5
09:01,53
09:01,53
Baan 2
09:15,04
09:15,04
Baan 6
Originele tijd
08:39,55
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:39,55
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:48,66
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:43,35
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
09:00,39
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:51,82
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
09:04,99
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:01,53
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
09:23,13
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:15,04
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.