WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Hollandia Roeiwedstrijden / NK Klein • wedstrijd 449

Datum: 2025-04-20

Titel: V18 1x A-finale

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 4

    Teuntje Mollee

    Tijd

    08:41,02

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 3

    Noor de Witt

    Tijd

    08:43,92

    Verschil

    +2.90s

  • #3 • baan 5

    Britt Potman

    Tijd

    08:52,92

    Verschil

    +11.90s

  • #4 • baan 2

    Bruun Schwartz

    Tijd

    08:53,32

    Verschil

    +12.30s

  • #5 • baan 6

    Loïs van Dis

    Tijd

    09:02,43

    Verschil

    +21.41s

  • #6 • baan 7

    Wouke Hania

    Tijd

    09:12,70

    Verschil

    +31.68s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
14

Teuntje Mollee

08:41,020,00s
23

Noor de Witt

08:43,92+2.90s
35

Britt Potman

08:52,92+11.90s
42

Bruun Schwartz

08:53,32+12.30s
56

Loïs van Dis

09:02,43+21.41s
67

Wouke Hania

09:12,70+31.68s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Teuntje Mollee• 0

Baan 4

08:40,30

08:40,30

#2•Noor de Witt• 0

Baan 3

08:43,12

08:43,12

#3•Bruun Schwartz↑ 1

Baan 2

08:52,51

08:52,51

#4•Britt Potman↓ 1

Baan 5

08:52,92

08:52,92

#5•Loïs van Dis• 0

Baan 6

09:01,69

09:01,69

#6•Wouke Hania• 0

Baan 7

09:11,84

09:11,84

  • Teuntje Mollee

    Baan 4

    Originele tijd

    08:41,02

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:40,30

    Positiewijziging

    • 0

  • Noor de Witt

    Baan 3

    Originele tijd

    08:43,92

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:43,12

    Positiewijziging

    • 0

  • Bruun Schwartz

    Baan 2

    Originele tijd

    08:53,32

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:52,51

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Britt Potman

    Baan 5

    Originele tijd

    08:52,92

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:52,92

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Loïs van Dis

    Baan 6

    Originele tijd

    09:02,43

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    09:01,69

    Positiewijziging

    • 0

  • Wouke Hania

    Baan 7

    Originele tijd

    09:12,70

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    09:11,84

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Teuntje Mollee

4
08:41,0208:40,30
• 0

Noor de Witt

3
08:43,9208:43,12
• 0

Bruun Schwartz

2
08:53,3208:52,51
↑ 1

Britt Potman

5
08:52,9208:52,92
↓ 1

Loïs van Dis

6
09:02,4309:01,69
• 0

Wouke Hania

7
09:12,7009:11,84
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
5Finale0,00s
4Finale+0.72s
6Finale+0.74s
3Finale+0.80s
2Finale+0.81s
7Finale+0.86s
1Finale+4.44s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.