Datum: 2025-04-13
Titel: MG-B 1x voorwedstrijd 4
#1 • baan 1
Samuel de Groot
Tijd
07:28,26
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tim van Roessel
Tijd
07:41,67
Verschil
+13.41s
#3 • baan 2
Gijs Veraart
Tijd
07:42,53
Verschil
+14.27s
#4 • baan 5
Mats Conijn
Tijd
07:53,72
Verschil
+25.46s
#5 • baan 3
Lukas Smit
Tijd
08:08,95
Verschil
+40.69s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 1
07:28,26
07:28,26
Baan 2
07:39,86
07:39,86
Baan 4
07:39,86
07:39,86
Baan 5
07:50,47
07:50,47
Baan 3
08:06,19
08:06,19
Samuel de Groot
Baan 1
Originele tijd
07:28,26
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:28,26
Positiewijziging
• 0
Gijs Veraart
Baan 2
Originele tijd
07:42,53
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:39,86
Positiewijziging
↑ 1
Tim van Roessel
Baan 4
Originele tijd
07:41,67
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:39,86
Positiewijziging
• 0
Mats Conijn
Baan 5
Originele tijd
07:53,72
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:50,47
Positiewijziging
• 0
Lukas Smit
Baan 3
Originele tijd
08:08,95
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:06,19
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.