Datum: 2016-06-05
Titel: Sun 08:48 - BM 1x Heat 2
#1 • baan 1
IndonesiaIndonesia
Tijd
07:35,61
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
GyasGyas
Tijd
07:39,60
Verschil
+3.99s
#3 • baan 2
TRT HazewinkelTRT Hazewinkel
Tijd
07:46,08
Verschil
+10.47s
#4 • baan 4
Stockholms RFStockholms RF
Tijd
07:50,25
Verschil
+14.64s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 1
07:35,61
07:35,61
Baan 3
07:37,40
07:37,40
Baan 2
07:44,55
07:44,55
Baan 4
07:47,29
07:47,29
Indonesia
Baan 1
Originele tijd
07:35,61
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:35,61
Positiewijziging
• 0
Gyas
Baan 3
Originele tijd
07:39,60
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:37,40
Positiewijziging
• 0
TRT Hazewinkel
Baan 2
Originele tijd
07:46,08
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:44,55
Positiewijziging
• 0
Stockholms RF
Baan 4
Originele tijd
07:50,25
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:47,29
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.