Snelste baan
2
71 wedstrijden
Sterkste baan: baan 2
Zwakste baan: baan 4
Snelste tijd: 05:52,49 (Nereus, ME 8+ A-finale, baan 3)
Wind ochtend: 2.9 m/s ZW
Wind middag: 2.7 m/s ZW
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
2
Wind
2.9 m/s ZW
ochtend
Max achterstand
0,2s
baan 4
Snelste race
05:52,49
Nereus · ME 8+ A-finale · baan 3
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Thêta/Okeanos/Proteus-Eretes/Laak/Skøll/Orca/Triton (ME 8+ A-finale)
gem. 14,1 pp • Totaal 113 punten • Positie 3
Phocas/Orca/Triton (VE 4x A-finale)
gem. 14,0 pp • Totaal 56 punten • Positie 1
Njord/Laga (VE 4x A-finale)
gem. 10,5 pp • Totaal 42 punten • Positie 2
Triton (MG 2x)
gem. 9,5 pp • Totaal 19 punten • Positie 2
Proteus-Eretes/Okeanos (MG 2x)
gem. 9,0 pp • Totaal 18 punten • Positie 1
32 van 32 races zichtbaar
MG 2x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 105
Winnaar: Proteus-Eretes/Okeanos
MG 2x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 106
Winnaar: Triton
M18 2x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 107
Winnaar: Viking
M18 2x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 108
Winnaar: Amstel 1
MB 8+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 109
Winnaar: Gyas
MB 8+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 110
Winnaar: Aegir
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 2, 1).
#1 • Phocas
#2 • Proteus-Eretes
#3 • Aegir
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 71/71 betrouwbare wedstrijden (100.0% dekking), 0 uitgesloten.