Datum: 2025-05-04
Titel: LVB 1x A-finale
#1 • baan 4
Malena Tewari
Tijd
09:25,75
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Hannah van Regteren
Tijd
09:38,49
Verschil
+12.74s
#3 • baan 3
Nina Waals
Tijd
09:46,65
Verschil
+20.90s
#4 • baan 1
Siri Post
Tijd
10:00,91
Verschil
+35.16s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 4
09:25,60
09:25,60
Baan 2
09:38,31
09:38,31
Baan 3
09:46,65
09:46,65
Baan 1
09:58,93
09:58,93
Malena Tewari
Baan 4
Originele tijd
09:25,75
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:25,60
Positiewijziging
• 0
Hannah van Regteren
Baan 2
Originele tijd
09:38,49
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:38,31
Positiewijziging
• 0
Nina Waals
Baan 3
Originele tijd
09:46,65
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:46,65
Positiewijziging
• 0
Siri Post
Baan 1
Originele tijd
10:00,91
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:58,93
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.