Datum: 2026-06-21
Titel: M / BM 4- Heat 1
#1 • baan 3
Tijd
06:22,72
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Tijd
06:25,00
Verschil
+2.28s
#3 • baan 6
Tijd
06:26,87
Verschil
+4.15s
#4 • baan 5
Tijd
06:31,30
Verschil
+8.58s
#5 • baan 4
Tijd
06:34,89
Verschil
+12.17s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
06:22,20
06:22,20
Baan 2
06:24,48
06:24,48
Baan 6
06:26,35
06:26,35
Baan 5
06:30,78
06:30,78
Baan 4
06:34,37
06:34,37
Baan 3
Originele tijd
06:22,72
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:22,20
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
06:25,00
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:24,48
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:26,87
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:26,35
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:31,30
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:30,78
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:34,89
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:34,37
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
