WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Koninklijke- Holland Beker • wedstrijd 229

Datum: 2026-06-21

Titel: M 1x Semifinal 1

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 4

    Tijd

    07:23,66

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 3

    Tom Granitz

    Tijd

    07:24,38

    Verschil

    +0.72s

  • #3 • baan 2

    Andrew Gaard

    Tijd

    07:27,84

    Verschil

    +4.18s

  • #4 • baan 5

    Sjoerd Scheper

    Tijd

    07:30,75

    Verschil

    +7.09s

  • #5 • baan 1

    Mathias Thørring Mejnert Larsen

    Tijd

    07:42,30

    Verschil

    +18.64s

  • #6 • baan 6

    James Dodd

    Tijd

    07:55,64

    Verschil

    +31.98s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
1407:23,660,00s
23

Tom Granitz

07:24,38+0.72s
32

Andrew Gaard

07:27,84+4.18s
45

Sjoerd Scheper

07:30,75+7.09s
51

Mathias Thørring Mejnert Larsen

07:42,30+18.64s
66

James Dodd

07:55,64+31.98s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

#1•• 0

Baan 4

07:21,56

07:21,56

#2•Tom Granitz• 0

Baan 3

07:24,38

07:24,38

#3•Andrew Gaard• 0

Baan 2

07:26,06

07:26,06

#4•Sjoerd Scheper• 0

Baan 5

07:28,00

07:28,00

#5•Mathias Thørring Mejnert Larsen• 0

Baan 1

07:30,57

07:30,57

#6•James Dodd• 0

Baan 6

07:53,54

07:53,54

  • Baan 4

    Originele tijd

    07:23,66

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:21,56

    Positiewijziging

    • 0

  • Tom Granitz

    Baan 3

    Originele tijd

    07:24,38

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:24,38

    Positiewijziging

    • 0

  • Andrew Gaard

    Baan 2

    Originele tijd

    07:27,84

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:26,06

    Positiewijziging

    • 0

  • Sjoerd Scheper

    Baan 5

    Originele tijd

    07:30,75

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:28,00

    Positiewijziging

    • 0

  • Mathias Thørring Mejnert Larsen

    Baan 1

    Originele tijd

    07:42,30

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:30,57

    Positiewijziging

    • 0

  • James Dodd

    Baan 6

    Originele tijd

    07:55,64

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:53,54

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging
4
07:23,6607:21,56
• 0

Tom Granitz

3
07:24,3807:24,38
• 0

Andrew Gaard

2
07:27,8407:26,06
• 0

Sjoerd Scheper

5
07:30,7507:28,00
• 0

Mathias Thørring Mejnert Larsen

1
07:42,3007:30,57
• 0

James Dodd

6
07:55,6407:53,54
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
4Finale0,00s
2Finale+0.39s
3Finale+0.39s
5Finale+0.39s
6Finale+0.39s
1Finale+3.01s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.