Datum: 2026-06-21
Titel: BM 2x Heat 1
#1 • baan 3
Tijd
07:01,80
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Tijd
07:09,37
Verschil
+7.57s
#3 • baan 5
Tijd
07:10,66
Verschil
+8.86s
#4 • baan 6
Tijd
07:14,47
Verschil
+12.67s
#5 • baan 4
Tijd
07:37,49
Verschil
+35.69s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
07:01,80
07:01,80
Baan 2
07:07,59
07:07,59
Baan 5
07:07,91
07:07,91
Baan 6
07:12,37
07:12,37
Baan 4
07:35,39
07:35,39
Baan 3
Originele tijd
07:01,80
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:01,80
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:09,37
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:07,59
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:10,66
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:07,91
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
07:14,47
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:12,37
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:37,49
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:35,39
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.