Snelste baan
2
99 wedstrijden
Sterkste baan: baan 1
Zwakste baan: baan 8
Snelste tijd: 06:00,67 (Orca/Skadi, HG 8+, baan 3)
Wind ochtend: 6.4 m/s ZW
Wind middag: 6.1 m/s W
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
2
Wind
6.4 m/s ZW
ochtend
Max achterstand
7,6s
baan 5
Snelste race
06:00,67
Orca/Skadi · HG 8+ · baan 3
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Njord (LHE 2+ A-finale)
gem. 14,5 pp • Totaal 29 punten • Positie 1
Proteus-Eretes/Vidar/Laga (HG 4x)
gem. 10,0 pp • Totaal 40 punten • Positie 1
Laga/Proteus-Eretes (HE 2x A-finale)
gem. 9,5 pp • Totaal 19 punten • Positie 1
Laga (DE 4- A-finale)
gem. 8,8 pp • Totaal 35 punten • Positie 2
Skøll (LHE 2x A-finale)
gem. 8,5 pp • Totaal 17 punten • Positie 1
55 van 55 races zichtbaar
DTal 8+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 101
Winnaar: Njord
DTal 8+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 102
Winnaar: Orca
DTal 8+ voorwedstrijd 3
Wedstrijd 103
Winnaar: Thêta
HTal 8+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 104
Winnaar: Proteus-Eretes
HTal 8+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 105
Uitgesloten vanwege te grote spreiding.
DTal 4* voorwedstrijd 1
Wedstrijd 106
Winnaar: Njord
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 2, 6).
#1 • Skøll
#2 • Pelargos
#3 • Nereus
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 91/99 betrouwbare wedstrijden (91.9% dekking), 8 uitgesloten.