Datum: 2018-06-16
Titel: za 08:12 - HE 2x voorwedstrijd 1
#1 • baan 3
Gyas/Aegir
Tijd
06:25,24
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Laga
Tijd
06:32,91
Verschil
+7.67s
#3 • baan 6
Skøll/Gyas
Tijd
06:35,23
Verschil
+9.99s
#4 • baan 4
Leythe/Nereus
Tijd
06:38,74
Verschil
+13.50s
#5 • baan 2
Spaarne/Nereus
Tijd
06:39,03
Verschil
+13.79s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
06:24,55
06:24,55
Baan 5
06:32,22
06:32,22
Baan 6
06:34,54
06:34,54
Baan 4
06:38,05
06:38,05
Baan 2
06:38,40
06:38,40
Baan 3
Originele tijd
06:25,24
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:24,55
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:32,91
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:32,22
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:35,23
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:34,54
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:38,74
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:38,05
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
06:39,03
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:38,40
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.