Datum: 2016-05-22
Titel: zo 10:10 - M18 1x heat 3
#1 • baan 5
LaakLaak 1
Tijd
08:24,82
Verschil
0,00s
#2 • baan 6
LaakLaak 2
Tijd
08:27,71
Verschil
+2.89s
#3 • baan 3
Willem IIIWillem III 2
Tijd
08:35,76
Verschil
+10.94s
#4 • baan 2
PampusPampus
Tijd
08:51,18
Verschil
+26.36s
#5 • baan 4
MaastrichtscheMaastrichtsche
Tijd
08:59,49
Verschil
+34.67s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
08:21,78
08:21,78
Baan 6
08:27,71
08:27,71
Baan 3
08:32,72
08:32,72
Baan 2
08:48,14
08:48,14
Baan 4
08:56,00
08:56,00
Laak 1
Baan 5
Originele tijd
08:24,82
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:21,78
Positiewijziging
• 0
Laak 2
Baan 6
Originele tijd
08:27,71
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:27,71
Positiewijziging
• 0
Willem III 2
Baan 3
Originele tijd
08:35,76
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:32,72
Positiewijziging
• 0
Pampus
Baan 2
Originele tijd
08:51,18
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:48,14
Positiewijziging
• 0
Maastrichtsche
Baan 4
Originele tijd
08:59,49
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:56,00
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.