Datum: 2015-06-07
Titel: zo 13:31 - DN 4- A-finale
#1 • baan 3
Gyas
Tijd
07:05,93
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Njord 1
Tijd
07:10,77
Verschil
+4.84s
#3 • baan 2
Skadi
Tijd
07:15,27
Verschil
+9.34s
#4 • baan 1
Thêta
Tijd
07:15,56
Verschil
+9.63s
#5 • baan 4
Njord 2
Tijd
07:20,87
Verschil
+14.94s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 3
07:05,93
07:05,93
Baan 5
07:08,25
07:08,25
Baan 1
07:12,57
07:12,57
Baan 2
07:12,94
07:12,94
Baan 4
07:18,70
07:18,70
Baan 3
Originele tijd
07:05,93
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:05,93
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:10,77
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:08,25
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
07:15,56
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:12,57
Positiewijziging
↑ 1
Baan 2
Originele tijd
07:15,27
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:12,94
Positiewijziging
↓ 1
Baan 4
Originele tijd
07:20,87
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:18,70
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.