Datum: 2022-04-24
Titel: HB 8+ voorwedstrijd 1
#1 • baan 6
Tijd
06:54,46
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
06:58,23
Verschil
+3.77s
#3 • baan 2
Tijd
07:01,97
Verschil
+7.51s
#4 • baan 5
Tijd
07:03,45
Verschil
+8.99s
#5 • baan 3
Tijd
07:03,81
Verschil
+9.35s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
06:31,29
06:31,29
Baan 5
06:40,33
06:40,33
Baan 4
06:41,43
06:41,43
Baan 2
06:47,10
06:47,10
Baan 3
06:49,07
06:49,07
Baan 6
Originele tijd
06:54,46
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:31,29
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:03,45
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:40,33
Positiewijziging
↑ 2
Baan 4
Originele tijd
06:58,23
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:41,43
Positiewijziging
↓ 1
Baan 2
Originele tijd
07:01,97
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:47,10
Positiewijziging
↓ 1
Baan 3
Originele tijd
07:03,81
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:49,07
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.