Datum: 2022-04-24
Titel: HE 8+ A-finale
#1 • baan 5
Tijd
06:08,28
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
06:13,06
Verschil
+4.78s
#3 • baan 6
Tijd
06:15,29
Verschil
+7.01s
#4 • baan 3
Tijd
06:22,26
Verschil
+13.98s
#5 • baan 2
Tijd
06:44,72
Verschil
+36.44s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 5
05:42,89
05:42,89
Baan 6
05:43,25
05:43,25
Baan 4
05:52,76
05:52,76
Baan 3
06:09,63
06:09,63
Baan 2
06:42,13
06:42,13
Baan 5
Originele tijd
06:08,28
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
05:42,89
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:15,29
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
05:43,25
Positiewijziging
↑ 1
Baan 4
Originele tijd
06:13,06
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
05:52,76
Positiewijziging
↓ 1
Baan 3
Originele tijd
06:22,26
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:09,63
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
06:44,72
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:42,13
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.