Datum: 2022-04-24
Titel: LHE 1x D-finale
#1 • baan 3
Ids Oostmeijer
Tijd
08:50,64
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Huub Stassen
Tijd
08:57,86
Verschil
+7.22s
#3 • baan 5
Sidi Ruis
Tijd
09:09,81
Verschil
+19.17s
#4 • baan 4
Pim Kloet
Tijd
09:14,56
Verschil
+23.92s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 3
08:38,01
08:38,01
Baan 5
08:44,42
08:44,42
Baan 4
08:54,26
08:54,26
Baan 2
08:55,27
08:55,27
Ids Oostmeijer
Baan 3
Originele tijd
08:50,64
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:38,01
Positiewijziging
• 0
Sidi Ruis
Baan 5
Originele tijd
09:09,81
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:44,42
Positiewijziging
↑ 1
Pim Kloet
Baan 4
Originele tijd
09:14,56
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:54,26
Positiewijziging
↑ 1
Huub Stassen
Baan 2
Originele tijd
08:57,86
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:55,27
Positiewijziging
↓ 2
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.