Datum: 2023-06-11
Titel: HB 8+ voorwedstrijd 2
#1 • baan 6
Tijd
06:27,28
Verschil
0,00s
#2 • baan 7
Tijd
06:29,65
Verschil
+2.37s
#3 • baan 5
Tijd
06:31,15
Verschil
+3.87s
#4 • baan 4
Tijd
06:34,39
Verschil
+7.11s
#5 • baan 3
Tijd
06:48,51
Verschil
+21.23s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
06:25,61
06:25,61
Baan 5
06:28,10
06:28,10
Baan 7
06:29,65
06:29,65
Baan 4
06:30,34
06:30,34
Baan 3
06:45,46
06:45,46
Baan 6
Originele tijd
06:27,28
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:25,61
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:31,15
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:28,10
Positiewijziging
↑ 1
Baan 7
Originele tijd
06:29,65
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:29,65
Positiewijziging
↓ 1
Baan 4
Originele tijd
06:34,39
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:30,34
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:48,51
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:45,46
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.