Datum: 2023-06-11
Titel: LDE 4x A-finale
#1 • baan 2
Tijd
07:00,74
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
07:14,97
Verschil
+14.23s
#3 • baan 4
Tijd
07:18,01
Verschil
+17.27s
#4 • baan 6
Tijd
07:30,43
Verschil
+29.69s
#5 • baan 5
Tijd
07:37,81
Verschil
+37.07s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 2
06:57,22
06:57,22
Baan 3
07:11,92
07:11,92
Baan 4
07:14,54
07:14,54
Baan 6
07:28,08
07:28,08
Baan 5
07:34,76
07:34,76
Baan 2
Originele tijd
07:00,74
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:57,22
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:14,97
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:11,92
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:18,01
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:14,54
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
07:30,43
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:28,08
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:37,81
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:34,76
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.