Snelste baan
5
75 wedstrijden
Sterkste baan: baan 4
Zwakste baan: baan 2
Snelste tijd: 05:52,88 (Laga, ME 8+ A-finale Ver. Spaarbankprijs, baan 6)
Wind ochtend: 4.3 m/s ZW
Wind middag: 3.5 m/s ZW
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
5
Wind
4.3 m/s ZW
ochtend
Max achterstand
7,3s
baan 2
Snelste race
05:52,88
Laga · ME 8+ A-finale Ver. Spaarbankprijs · baan 6
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Laak/Aviron Club du Lac d'Aiguebelette (M4-)
gem. 14,3 pp • Totaal 57 punten • Positie 1
Hoop (M2x)
gem. 11,5 pp • Totaal 23 punten • Positie 5
Skadi/Asopos de Vliet (M2x)
gem. 10,5 pp • Totaal 21 punten • Positie 1
Okeanos/Proteus-Eretes (M2x)
gem. 10,0 pp • Totaal 20 punten • Positie 2
Okeanos (V2x)
gem. 9,5 pp • Totaal 19 punten • Positie 3
34 van 34 races zichtbaar
MN 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 201
Winnaar: Rody Schipper
MN 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 202
Winnaar: Yvar Schukken
VN 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 203
Winnaar: Lisa du Croo de Jongh
VN 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 204
Winnaar: Willemijn Reij
M2x halve-DEFG-finale 1
Wedstrijd 205
Winnaar: Maas/Naarden
M2x halve-DEFG-finale 2
Wedstrijd 206
Winnaar: Nereus (Dev)
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 5, 4).
#1 • Orca
#2 • Aegir
#3 • Njord
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 73/75 betrouwbare wedstrijden (97.3% dekking), 2 uitgesloten.