Snelste baan
1
60 wedstrijden
Sterkste baan: baan 2
Zwakste baan: baan 4
Snelste tijd: 05:55,16 (Njord, HE 8+ A-finale, baan 1)
Wind ochtend: 2.3 m/s ZW
Wind middag: 3.3 m/s W
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
1
Wind
2.3 m/s ZW
ochtend
Max achterstand
0,0s
baan 4
Snelste race
05:55,16
Njord · HE 8+ A-finale · baan 1
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Okeanos/Skøll/Njord/Phocas/Orca/Laga (LHE 8+ A-finale)
gem. 10,3 pp • Totaal 82 punten • Positie 1
Laga/Phocas/Skøll/Skadi (HG 4+ A-finale)
gem. 10,3 pp • Totaal 41 punten • Positie 1
Phocas/Euros (DG 2x)
gem. 9,0 pp • Totaal 18 punten • Positie 1
Laga (DG 4-)
gem. 6,0 pp • Totaal 24 punten • Positie 1
Argo (HG-B 2x A-finale)
gem. 5,0 pp • Totaal 10 punten • Positie 3
31 van 31 races zichtbaar
HE 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 101
Winnaar: Niek van der Grift
HE 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 102
Winnaar: Vincent de Vries
DG 4- voorwedstrijd 1
Wedstrijd 103
Winnaar: Orca
DG 4- voorwedstrijd 2
Wedstrijd 104
Winnaar: Skadi
HG 4- voorwedstrijd 1
Wedstrijd 105
Winnaar: Phocas
HG 4- voorwedstrijd 2
Wedstrijd 106
Winnaar: Skøll
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 1, 2).
#1 • Laga
#2 • Skadi
#3 • Aegir
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 60/60 betrouwbare wedstrijden (100.0% dekking), 0 uitgesloten.