Snelste baan
1
83 wedstrijden
Sterkste baan: baan 3
Zwakste baan: baan 1
Snelste tijd: 06:35,29 (Nereus, HEj 8+ A-finale, baan 5)
Wind ochtend: 4.3 m/s NO
Wind middag: 4.6 m/s N
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
1
Wind
4.3 m/s NO
ochtend
Max achterstand
7,5s
baan 8
Snelste race
06:35,29
Nereus · HEj 8+ A-finale · baan 5
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Proteus-Eretes/Laga/Njord (HE 4- A-finale)
gem. 8,5 pp • Totaal 34 punten • Positie 1
Laga (DG 2- A-finale)
gem. 6,5 pp • Totaal 13 punten • Positie 1
Aegir (HE 4- A-finale)
gem. 5,5 pp • Totaal 22 punten • Positie 3
Laga 1 (HG 8+ A-finale)
gem. 5,0 pp • Totaal 35 punten • Positie 2
Skadi (HDev 4-)
gem. 4,3 pp • Totaal 17 punten • Positie 2
43 van 43 races zichtbaar
LHG 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 101
Winnaar: Maxim Meijerink
LHG 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 102
Winnaar: Thijs Mulder
LHDev 2x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 103
Uitgesloten vanwege te grote spreiding.
LHDev 2x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 104
Winnaar: Okeanos 2
LDDev 2x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 105
Winnaar: Aegir
LDDev 2x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 106
Winnaar: Triton
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 1, 3).
#1 • Laga
#2 • Proteus-Eretes
#3 • Triton
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 74/83 betrouwbare wedstrijden (89.2% dekking), 9 uitgesloten.