Snelste baan
1
91 wedstrijden
Sterkste baan: baan 1
Zwakste baan: baan 4
Snelste tijd: 06:02,31 (Argo, HE 8+ A-finale, baan 4)
Wind ochtend: 2.2 m/s ZW
Wind middag: 2.0 m/s W
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
1
Wind
2.2 m/s ZW
ochtend
Max achterstand
1,3s
baan 4
Snelste race
06:02,31
Argo · HE 8+ A-finale · baan 4
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Vidar/Orca/Njord (HE 8+ A-finale)
gem. 11,3 pp • Totaal 90 punten • Positie 4
Orca (HG 2x)
gem. 9,5 pp • Totaal 19 punten • Positie 2
Proteus-Eretes (HE 2- A-finale)
gem. 4,0 pp • Totaal 8 punten • Positie 1
Proteus-Eretes (LHG 2x A-finale)
gem. 4,0 pp • Totaal 8 punten • Positie 3
Asopos de Vliet (LHG 4- A-finale)
gem. 3,8 pp • Totaal 15 punten • Positie 2
51 van 51 races zichtbaar
DB 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 103
Winnaar: Noortje Wilms
DB 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 104
Winnaar: Marije IJpma
DB 4+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 105
Winnaar: Euros
DB 4+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 106
Winnaar: Aegir
DB 4+ voorwedstrijd 3
Wedstrijd 107
Winnaar: Laga
M16 2x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 108
Winnaar: Hunze
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 1, 2).
#1 • Asopos de Vliet
#2 • Orca
#3 • Laga
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 91/91 betrouwbare wedstrijden (100.0% dekking), 0 uitgesloten.