Datum: 2022-06-26
Titel: W 1x Final B
#1 • baan 2
Luka van der Zwan
Tijd
08:00,06
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Lisanne van der Lelij
Tijd
08:02,31
Verschil
+2.25s
#3 • baan 1
Louise Liemberg
Tijd
08:10,94
Verschil
+10.88s
#4 • baan 4
Rosalie Torensma
Tijd
08:14,90
Verschil
+14.84s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 2
07:57,22
07:57,22
Baan 3
08:02,31
08:02,31
Baan 1
08:05,63
08:05,63
Baan 4
08:13,46
08:13,46
Luka van der Zwan
Baan 2
Originele tijd
08:00,06
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:57,22
Positiewijziging
• 0
Lisanne van der Lelij
Baan 3
Originele tijd
08:02,31
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:02,31
Positiewijziging
• 0
Louise Liemberg
Baan 1
Originele tijd
08:10,94
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:05,63
Positiewijziging
• 0
Rosalie Torensma
Baan 4
Originele tijd
08:14,90
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:13,46
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
