Datum: 2022-06-26
Titel: M 1x Final C
#1 • baan 2
Nicolaas Dirkzwager
Tijd
07:22,38
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Menno Bezema
Tijd
07:25,16
Verschil
+2.78s
#3 • baan 1
Privel Hinkati
Tijd
07:38,79
Verschil
+16.41s
#4 • baan 4
Amel Younis
Tijd
07:49,75
Verschil
+27.37s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 2
07:19,54
07:19,54
Baan 3
07:25,16
07:25,16
Baan 1
07:33,48
07:33,48
Baan 4
07:48,31
07:48,31
Nicolaas Dirkzwager
Baan 2
Originele tijd
07:22,38
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:19,54
Positiewijziging
• 0
Menno Bezema
Baan 3
Originele tijd
07:25,16
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:25,16
Positiewijziging
• 0
Privel Hinkati
Baan 1
Originele tijd
07:38,79
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:33,48
Positiewijziging
• 0
Amel Younis
Baan 4
Originele tijd
07:49,75
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:48,31
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.