WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Koninklijke- Holland Beker / NK Groot voor Senioren • wedstrijd 212

Datum: 2022-06-26

Titel: M 1x Semifinal A/B 1

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 2

    Callum Dixon

    Tijd

    07:00,62

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 3

    Ahmet Rapi

    Tijd

    07:02,97

    Verschil

    +2.35s

  • #3 • baan 4

    Martin Helseth

    Tijd

    07:03,28

    Verschil

    +2.66s

  • #4 • baan 5

    Kjetil Borch

    Tijd

    07:04,65

    Verschil

    +4.03s

  • #5 • baan 1

    Daan Vos de Wael

    Tijd

    07:18,56

    Verschil

    +17.94s

  • #6 • baan 6

    Joost Schwarz

    Tijd

    07:36,24

    Verschil

    +35.62s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
12

Callum Dixon

07:00,620,00s
23

Ahmet Rapi

07:02,97+2.35s
34

Martin Helseth

07:03,28+2.66s
45

Kjetil Borch

07:04,65+4.03s
51

Daan Vos de Wael

07:18,56+17.94s
66

Joost Schwarz

07:36,24+35.62s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Callum Dixon• 0

Baan 2

06:57,78

06:57,78

#2•Kjetil Borch↑ 2

Baan 5

07:01,61

07:01,61

#3•Martin Helseth• 0

Baan 4

07:01,84

07:01,84

#4•Ahmet Rapi↓ 2

Baan 3

07:02,97

07:02,97

#5•Daan Vos de Wael• 0

Baan 1

07:13,25

07:13,25

#6•Joost Schwarz• 0

Baan 6

07:32,26

07:32,26

  • Callum Dixon

    Baan 2

    Originele tijd

    07:00,62

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    06:57,78

    Positiewijziging

    • 0

  • Kjetil Borch

    Baan 5

    Originele tijd

    07:04,65

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:01,61

    Positiewijziging

    ↑ 2

  • Martin Helseth

    Baan 4

    Originele tijd

    07:03,28

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:01,84

    Positiewijziging

    • 0

  • Ahmet Rapi

    Baan 3

    Originele tijd

    07:02,97

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:02,97

    Positiewijziging

    ↓ 2

  • Daan Vos de Wael

    Baan 1

    Originele tijd

    07:18,56

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:13,25

    Positiewijziging

    • 0

  • Joost Schwarz

    Baan 6

    Originele tijd

    07:36,24

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:32,26

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Callum Dixon

2
07:00,6206:57,78
• 0

Kjetil Borch

5
07:04,6507:01,61
↑ 2

Martin Helseth

4
07:03,2807:01,84
• 0

Ahmet Rapi

3
07:02,9707:02,97
↓ 2

Daan Vos de Wael

1
07:18,5607:13,25
• 0

Joost Schwarz

6
07:36,2407:32,26
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
3Finale0,00s
4Finale+1.44s
2Finale+2.84s
5Finale+3.04s
6Finale+3.98s
1Finale+5.31s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.