WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Koninklijke- Holland Beker / NK Groot voor Senioren • wedstrijd 219

Datum: 2022-06-26

Titel: JM 1x Final E

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 1

    Mats van Slooten

    Tijd

    07:36,49

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 2

    Rombout Jansen

    Tijd

    07:38,77

    Verschil

    +2.28s

  • #3 • baan 3

    Tijd

    07:43,73

    Verschil

    +7.24s

  • #4 • baan 5

    Reijer ter Laak

    Tijd

    07:45,68

    Verschil

    +9.19s

  • #5 • baan 6

    Gijs van der Avoird

    Tijd

    07:50,30

    Verschil

    +13.81s

  • #6 • baan 4

    Zeno van Rijn

    Tijd

    07:52,60

    Verschil

    +16.11s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
11

Mats van Slooten

07:36,490,00s
22

Rombout Jansen

07:38,77+2.28s
3307:43,73+7.24s
45

Reijer ter Laak

07:45,68+9.19s
56

Gijs van der Avoird

07:50,30+13.81s
64

Zeno van Rijn

07:52,60+16.11s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Mats van Slooten• 0

Baan 1

07:31,18

07:31,18

#2•Rombout Jansen• 0

Baan 2

07:35,93

07:35,93

#3•Reijer ter Laak↑ 1

Baan 5

07:42,64

07:42,64

#4•↓ 1

Baan 3

07:43,73

07:43,73

#5•Gijs van der Avoird• 0

Baan 6

07:46,32

07:46,32

#6•Zeno van Rijn• 0

Baan 4

07:51,16

07:51,16

  • Mats van Slooten

    Baan 1

    Originele tijd

    07:36,49

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:31,18

    Positiewijziging

    • 0

  • Rombout Jansen

    Baan 2

    Originele tijd

    07:38,77

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:35,93

    Positiewijziging

    • 0

  • Reijer ter Laak

    Baan 5

    Originele tijd

    07:45,68

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:42,64

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Baan 3

    Originele tijd

    07:43,73

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:43,73

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Gijs van der Avoird

    Baan 6

    Originele tijd

    07:50,30

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:46,32

    Positiewijziging

    • 0

  • Zeno van Rijn

    Baan 4

    Originele tijd

    07:52,60

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:51,16

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Mats van Slooten

1
07:36,4907:31,18
• 0

Rombout Jansen

2
07:38,7707:35,93
• 0

Reijer ter Laak

5
07:45,6807:42,64
↑ 1
3
07:43,7307:43,73
↓ 1

Gijs van der Avoird

6
07:50,3007:46,32
• 0

Zeno van Rijn

4
07:52,6007:51,16
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
3Finale0,00s
4Finale+1.44s
2Finale+2.84s
5Finale+3.04s
6Finale+3.98s
1Finale+5.31s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.