Datum: 2026-07-05
Titel: VNieuw 2- voorwedstrijd 2
#1 • baan 6
Tijd
08:30,94
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
08:36,56
Verschil
+5.62s
#3 • baan 3
Tijd
08:42,42
Verschil
+11.48s
#4 • baan 7
Tijd
08:43,27
Verschil
+12.33s
#5 • baan 5
Tijd
08:55,84
Verschil
+24.90s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
08:26,46
08:26,46
Baan 7
08:35,61
08:35,61
Baan 4
08:36,21
08:36,21
Baan 3
08:42,42
08:42,42
Baan 5
08:53,24
08:53,24
Baan 6
Originele tijd
08:30,94
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:26,46
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
08:43,27
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:35,61
Positiewijziging
↑ 2
Baan 4
Originele tijd
08:36,56
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:36,21
Positiewijziging
↓ 1
Baan 3
Originele tijd
08:42,42
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:42,42
Positiewijziging
↓ 1
Baan 5
Originele tijd
08:55,84
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:53,24
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
