Datum: 2024-07-07
Titel: HG 2x voorwedstrijd 3
#1 • baan 7
Tijd
06:42,87
Verschil
0,00s
#2 • baan 8
Tijd
06:44,86
Verschil
+1.99s
#3 • baan 5
Tijd
06:45,95
Verschil
+3.08s
#4 • baan 6
Tijd
06:52,42
Verschil
+9.55s
#5 • baan 4
Tijd
07:06,31
Verschil
+23.44s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 7
06:41,92
06:41,92
Baan 8
06:43,93
06:43,93
Baan 5
06:45,95
06:45,95
Baan 6
06:51,47
06:51,47
Baan 4
07:05,36
07:05,36
Baan 7
Originele tijd
06:42,87
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:41,92
Positiewijziging
• 0
Baan 8
Originele tijd
06:44,86
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:43,93
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:45,95
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:45,95
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:52,42
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:51,47
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:06,31
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:05,36
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
