Datum: 2024-07-07
Titel: LHE 4x A-finale
#1 • baan 6
Tijd
06:10,07
Verschil
0,00s
#2 • baan 7
Tijd
06:24,49
Verschil
+14.42s
#3 • baan 4
Tijd
06:30,59
Verschil
+20.52s
#4 • baan 5
Tijd
06:30,77
Verschil
+20.70s
#5 • baan 8
Tijd
06:48,37
Verschil
+38.30s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 6
06:10,07
06:10,07
Baan 7
06:22,76
06:22,76
Baan 4
06:26,14
06:26,14
Baan 5
06:28,17
06:28,17
Baan 8
06:42,85
06:42,85
Baan 6
Originele tijd
06:10,07
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:10,07
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
06:24,49
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:22,76
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:30,59
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:26,14
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:30,77
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:28,17
Positiewijziging
• 0
Baan 8
Originele tijd
06:48,37
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:42,85
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
