Datum: 2024-07-07
Titel: HE 8+ voorwedstrijd 3
#1 • baan 7
Tijd
05:57,69
Verschil
0,00s
#2 • baan 6
Tijd
06:04,32
Verschil
+6.63s
#3 • baan 5
Tijd
06:08,19
Verschil
+10.50s
#4 • baan 8
Tijd
06:19,15
Verschil
+21.46s
#5 • baan 4
Tijd
06:29,68
Verschil
+31.99s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 7
05:56,74
05:56,74
Baan 6
06:03,37
06:03,37
Baan 5
06:08,19
06:08,19
Baan 8
06:18,22
06:18,22
Baan 4
06:28,73
06:28,73
Baan 7
Originele tijd
05:57,69
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
05:56,74
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:04,32
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:03,37
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:08,19
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:08,19
Positiewijziging
• 0
Baan 8
Originele tijd
06:19,15
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:18,22
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:29,68
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:28,73
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
