Datum: 2025-07-05
Titel: M18 1x heat 1
#1 • baan 1
Dane de Laaf
Tijd
07:45,50
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Kasper Nienhuijs
Tijd
07:49,09
Verschil
+3.59s
#3 • baan 4
Tommy Bruining
Tijd
07:53,43
Verschil
+7.93s
#4 • baan 5
Tijd
07:56,44
Verschil
+10.94s
#5 • baan 3
Tijd
08:43,08
Verschil
+57.58s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 1
07:44,47
07:44,47
Baan 2
07:47,73
07:47,73
Baan 4
07:51,06
07:51,06
Baan 5
07:54,99
07:54,99
Baan 3
08:43,08
08:43,08
Dane de Laaf
Baan 1
Originele tijd
07:45,50
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:44,47
Positiewijziging
• 0
Kasper Nienhuijs
Baan 2
Originele tijd
07:49,09
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:47,73
Positiewijziging
• 0
Tommy Bruining
Baan 4
Originele tijd
07:53,43
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:51,06
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:56,44
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:54,99
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
08:43,08
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:43,08
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.