Datum: 2016-05-21
Titel: za 08:05 - DDev 4- voorwedstrijd 2
#1 • baan 2
Aegir
Tijd
07:05,15
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Asopos
Tijd
07:08,67
Verschil
+3.52s
#3 • baan 6
Nereus
Tijd
07:10,88
Verschil
+5.73s
#4 • baan 4
Gyas/Aegir
Tijd
07:15,04
Verschil
+9.89s
#5 • baan 3
SilVia 2
Tijd
07:37,61
Verschil
+32.46s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 2
07:05,15
07:05,15
Baan 5
07:08,34
07:08,34
Baan 6
07:09,39
07:09,39
Baan 4
07:13,92
07:13,92
Baan 3
07:35,99
07:35,99
Baan 2
Originele tijd
07:05,15
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:05,15
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:08,67
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:08,34
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
07:10,88
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:09,39
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:15,04
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:13,92
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:37,61
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:35,99
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.