WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenementen

FISU WUCR - Argo Sprint - NSRF Slot

33 wedstrijden

Sterkste baan: baan 3

Zwakste baan: baan 5

Snelste tijd: 06:00,20 (Germany, M 8+, baan 3)

WABbias-grafiek

Wind ochtend: 5.8 m/s W

Wind middag: 6.8 m/s W

Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.

Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)

Snelste baan

3

Wind

5.8 m/s W

ochtend

Max achterstand

4,5s

baan 5

Snelste race

06:00,20

Germany · M 8+ · baan 3

Waarschuwing: Weinig starts op baan 5; voorzichtig interpreteren.

Overzicht van de wedstrijden

33 van 33 races zichtbaar

Mix 4x Race For Lanes

Wedstrijd 101

Uitgesloten vanwege te grote spreiding.

M 1x Heat 1

Wedstrijd 102

Winnaar: Ivan Corsunov

M 1x Heat 2

Wedstrijd 103

Uitgesloten vanwege te grote spreiding.

M 1x Heat 3

Wedstrijd 104

Winnaar: Piotr Płomiński

M 1x Heat 4

Wedstrijd 105

Winnaar: Jakub Herhonek

W 1x Heat 1

Wedstrijd 106

Winnaar: Courtney Louise Westley

Verenigingslievelingetjes

Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 3, 1).

  • #1 • Canada

  • #2 • Germany

  • #3 • Poland

Hoe worden de cijfers berekend?

Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.

Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.

In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.

Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.

Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.

Datakwaliteit voor dit evenement: 21/33 betrouwbare wedstrijden (63.6% dekking), 12 uitgesloten.